Mootori kolvitihvtid on tavaliselt valmistatud kvaliteetsest legeerterasest

Mootori kolvitihvt on kolviäärisele paigaldatud silindriline tihvt, mida kasutatakse peamiselt kolvi ja ühendusvarda väikese otsa ühendamiseks, edastades jõudu kolvi ja ühendusvarda vahel.
Kolvitihvti keskosa läbib ühendusvarda väikese otsaava, mida kasutatakse kolvi ja ühendusvarda ühendamiseks. Mootori töötamise ajal kannab kolvi tihvt perioodilisi löögikoormusi ja sellega kaasneb pöörlev liikumine. Karmi töökeskkonna ja kehvade määrimistingimuste tõttu võib kolvitihvtide kahjustuste määr olla kiirem.
Töönõuete täitmiseks peavad kolvitihvtid olema piisava tugevuse ja jäikusega, hea pinna sitkus, hea kulumiskindlus ja kerge kaal. Seetõttu on kolvitihvtid üldiselt valmistatud kvaliteetsest legeerterasest ja kaalu vähendamiseks õõnsateks konstruktsioonideks. Kolvitihvtide tootmismaterjalid võivad sisaldada madala süsinikusisaldusega terast, legeeritud terast jne ning läbida kuumtöötluse, et parandada nende kõvadust ja kulumiskindlust.
Kolvitihvt koosneb tavaliselt kolmest osast: tihvti korpusest, tihvti silmast ja tihvti soonest. Tihvti korpus on allutatud kolvi survele ja hõõrdumisele ning sellel peab olema äärmiselt kõrge kulumiskindlus ja sitkus; Tihvti silmus on otse ühendatud ühendusvarda väikese otsaga ning sellel peab olema hea tõmbe- ja nihkekindlus; Tihvti soont kasutatakse tihvti kaardi asetamiseks.
Mootori hooldamisel ja remondil on vaja pöörata tähelepanu kolvitihvtide kulumise kontrollimisele ja vajadusel need välja vahetada. Kolvitihvti vahetamine eeldab õigete tööetappide järgimist, et tagada hea sobivus kolvi poldi ja kolvi ja ühendusvarda vahel, et tagada mootori normaalne töö.